ВЛИЯНИЕ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА НА РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ
DOI:
https://doi.org/10.17213/2075-2067-2023-1-103-114Ключевые слова:
экономический рост, государственно-частное партнерство, уровень инфраструктурного развития, инвестиции, социальная сфера, транспортная сфера, жилищно-коммунальный комплекс, информационные технологииАннотация
Целью исследования является анализ развития рынка классического государственно-частного партнерства (ГЧП) в регионах в сферах ЖКХ, социальной, транспортной и IT-сфере с позиции оценки влияния на развитие регионов. В связи с тем, что повышение уровня инфраструктурного развития в данных сферах лежит в основе социально-экономического подъема, объемы инвестиций в инфраструктуру можно рассматривать как факторы экономического роста в регионах. Стоит отметить, что для реализации крупных проектов по развитию инфраструктуры используется именно механизм ГЧП, обеспечивающий осуществление проектов в рамках национальных программ.
Методология исследования основана на анализе динамических рядов по объемам инвестирования в сферах ЖКХ, социальной, транспортной и IT-сфере, при этом данные приводятся к базовому периоду — 2006 г. На их основе выстроены диаграммы, характеризующие объемы инвестирования с помощью ГЧП в вышеуказанных сферах, а также отмечены наиболее крупные проекты ГЧП, оказавшие значительное влияние на развитие регионов.
Результат исследования состоит в оценке развития сфер ЖКХ, социальной, транспортной и IT-сферы в регионах РФ как основы для их экономического роста. Базой для анализа послужили объемы инвестиций, вложенные в развитие регионов посредством механизма классического ГЧП.
Библиографические ссылки
Глазунова В. В. Региональная политика инвестирования инфраструктуры и стимулирования экономического роста // Вестник ЮРГТУ (НПИ). Серия: Социально-экономические науки. 2022. Т. 15. №2. С. 125–139.
Глазунова В. В. Экономический рост на основе государственно-частного партнерства // Вестник РГГУ. Серия «Экономика. Управление. Право». 2022. №4. С. 93–108.
Комиссарова Л. А. ЖКХ как фактор устойчивого социально-экономического развития страны // Вестник НГИЭИ. 2010. Т. 1. №1(1). С. 184–192.
Кондратьев В. Б. Инфраструктура как фактор экономического роста [Электронный ресурс] // Сайт Фонда исторической перспективы. 10.11.2010. URL: www.perspektivy.info (дата обращения: 28.01.2023).
Лавриненко П., Чистяков П. Транспортная инфраструктура и экономический рост // Доклад центра экономики инфраструктуры. М.: Перо, 2019. 142 с.
Минаев Н. Н., Филюшина К. Э., Колыхаева Ю. А., Добрынина О. И. Реализация региональных проектов жилищно-коммунального комплекса с использованием государственно-частного партнерства // Теоретические и прикладные аспекты современной науки. 2015. №9–6. С. 110–113.
Морозова И. А., Дьяконова И. Б. Государственно-частное партнерство как эффективный механизм инновационного развития экономики // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. 2010. №2. С. 78–81.
Сухарев О. С. Институты регионального развития: концептуально-практический анализ организационных изменений // Экономический анализ: теория и практика. 2012. №4(259). С. 2–12.
Сухарев О. С., Ворончихина Е. Н. Типы технологического развития регионов: структура технологий и инвестиций // Инвестиции в России. 2019. №7. С. 24–36.
Ткачев С. В. Взаимосвязь социальной инфраструктуры и параметров экономического роста региона // Проблемы современной экономики (Новосибирск). 2014. №17. С. 72–76.
Чумаков И. И. Государственно-частное партнерство как основная форма партнерства государства и бизнеса // Актуальные проблемы и перспективы развития экономики: российский и зарубежный опыт. 2017. №11. С. 29–32.
Beran V., Teichmann M., Kuda F., Zdarilova R. Dynamics of Regional Development in Regional and Municipal Economy // Sustainability, MDPI, Open Access Journal. 2020. №12(21). Р. 1–18.
https://orcid.org/0000-0002-5283-0466
