ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТОВ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА (НА ПРИМЕРЕ ПРОЕКТА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОДОРОГИ «ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР»)
DOI:
https://doi.org/10.17213/2075-2067-2023-6-102-116Ключевые слова:
государственно-частное партнерство, социально-экономическая эффективность, динамика экономических показателей, ВРП, грузооборот, налоги и сборы, численность населения, численность занятых, стоимость жилья, вклад в экономический ростАннотация
Реализация проектов на основе механизмов государственно-частного партнерства направлена на социально-экономическое и инфраструктурное развитие регионов РФ, соответствующее целям и задачам государственных программ. В сложившихся на сегодняшний день экономических и геополитических условиях механизмы государственно-частного партнерства могут быть использованы как мощный драйвер развития территорий РФ. Такое положение создает почву для создания разнообразных подходов к анализу социально-экономической эффективности проекта на различных этапах его реализации. Тем не менее задача разработки и апробации различных методов и подходов к оценке эффективности проектов сохраняет свою актуальность.
В связи с этим цель данной работы охватывает: рассмотрение ряда существующих подходов к анализу социально-экономической эффективности проектов на рынке государственно-частного партнерства на различных этапах реализации; проведение исследования по оценке социально-экономической эффективности крупного инфраструктурного проекта на примере проекта государственно-частного партнерства по строительству автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге, включающего оценку его влияния на развитие города путем сопоставления динамики экономических показателей региона с этапами реализации проекта, а также расчет вклада данного проекта в экономический рост региона.
Методологию исследования составляют аналитический обзор подходов к оценке социально-экономической эффективности проектов, метод сопоставительного анализа динамических рядов экономических показателей, «структурная формула» оценки вклада компонент в экономический рост региона в рамках практического исследования.
Результаты исследования носят аналитический и практический характер. С аналитической точки зрения результат заключается в формировании представления о методах и подходах, применимых для анализа социально-экономической эффективности проектов государственно-частного партнерства. С практической точки зрения получены результаты оценки социально-экономической эффективности реализации проекта государственно-частного партнерства по строительству автодороги «Западный скоростной диаметр» на основе анализа динамики экономических показателей, таких как ВРП Санкт-Петербурга, размер налогов и сборов, грузооборот автомобильного транспорта и Большого порта Санкт-Петербурга, численность населения и численность занятых в возрасте 15–72 лет, стоимости жилья. Социально-экономическая эффективность подтверждается расчетом вклада, внесенного проектом в экономический рост Санкт-Петербурга в инвестиционный период 2013–2016 гг.
Библиографические ссылки
Воронежский И. С. Оценка эффективности государственно-частного партнерства [Электронный ресурс] // Молодой ученый. 2020. №22(312). С. 335–339. URL: https://moluch.ru/archive/312/70904/ (дата обращения: 03.09.2023).
Глазунова В. В. Рынок государственно-частного партнерства как фактор экономического роста в регионах // Экономические стратегии. 2022. Т. 24. №5(185). С. 12–21.
Городнова Н. В., Пешкова А. А., Воронов Д. С., Емельянов А. А. Разработка методики оценки эффективности реализации проектов государственно-частных партнерств // Вестник НГУЭУ. 2018. №2. С. 59–77.
Гранберг А. Г., Селиверстов В. Е., Суслов В. И. и др. Оптимизационные межрегиональные межотраслевые модели. Новосибирск: Наука. Сиб. отд-е, 1989. 257 с.
Дмитриев А. С. Коммунальная инфраструктура города Волгограда: динамика состояния, объемы финансирования и перспективы // Жилищные стратегии. 2021. Т. 8. №1. С. 69–82.
Колбачев Е. Б. Социальная эффективность экономических проектов модернизации и технологического развития // Вестник ЮРГТУ (НПИ). 2008. №2. С. 8–17.
Корниец Т. П., Аликова О. П. Концепция анализа социально-экономической эффективности инвестиционных проектов и программ в инновационной экономике // Инновации и инвестиции. 2011. №32(239). С. 16–21.
Макаров В. Л., Бахтизин А. Р., Сушко Е. Д., Агеева А. Ф. Агент-ориентированная модель Евразии и имитация реализации крупных инфраструктурных проектов // Экономика региона. 2018. Т. 14. Вып. 4. С. 1102–1116.
Миронова И. А., Тищенко Т. И., Фролова М. П. Проблемы оценки социально-экономической эффективности крупномасштабного инфраструктурного проекта на примере высокоскоростной магистрали // Российский экономический журнал. 2022. №3. С. 100–119.
Садовничий В. А., Осипов Г. В., Акаев А. А., Малков А. С., Шульгин С. Г. Социально-экономическая эффективность развития железнодорожной сети Сибири и Дальнего Востока. Математическое моделирование и прогноз // Экономика региона. 2018. Т. 14. Вып. 3. С. 758–777.
Суслов В. И. Анализ и прогнозирование пространственного экономического развития России с использованием межотраслевых моделей // Управленческое консультирование. 2011. №3. С. 93–105.
Сухарев О. С. Структурный анализ влияния национальных проектов на экономику России // Материалы 19 Международной научно-практической конференции. Кострома: КГУ, 2019. С. 80–92.
Сухарев О. С. Макроэкономические проблемы экономического роста России и национальные проекты // Проблемы теории и практики управления. 2019. №7. С. 17–33.
Сухарев О. С. Стратегия инновационного развития: агенты и национальные проекты в России // Инвестиции в России. 2019. №5. С. 3–14.
Трынов А. В. Методика оценки экономической эффективности инвестиционных проектов, реализуемых на принципах государственно-частного партнерства // Экономика региона. 2016. Т. 12. Вып. 2. С. 602–612.
Экономический словарь / Е. Г. Багудина и др.; отв. ред. А. И. Архипов. М.: ТК Велби; Проспект, 2007. 624 с.
https://orcid.org/0000-0002-5283-0466
